行業(yè)新聞
周
報(bào)
第一百三十二期
2023/05/29-2023/06/04
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NO.1
神舟十六號(hào)增強(qiáng)使用北斗導(dǎo)航信號(hào)可靠性
2023年5月30日9時(shí)31分，搭載神舟十六號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十六號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
神舟十六號(hào)載人飛船是中國(guó)空間站應(yīng)用與發(fā)展新階段的首發(fā)載人飛船，也是中國(guó)開展的第11次載人飛行任務(wù)。神舟十六號(hào)有哪些新變化？和以前的飛船有哪些不同？
神舟十六號(hào)載人飛船充分繼承了神舟十五號(hào)飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。不同的是，從神舟十六號(hào)開始是新一批次的飛船，對(duì)于驗(yàn)證這一批次飛船的技術(shù)狀態(tài)意義重大。
航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總體主任設(shè)計(jì)師 高旭：這一批次相對(duì)于上一批次來(lái)講，我們還是圍繞自主可控做了大量的工作，比如說(shuō)我們?cè)鰪?qiáng)了使用北斗導(dǎo)航信號(hào)的可靠性。我們?cè)谠骷膰?guó)產(chǎn)化方面做了很多工作，提高飛船本身的自主可控的水平。
高旭介紹，神舟飛船批量研制對(duì)于團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)壓力非常大，過(guò)去研制團(tuán)隊(duì)一次只需要研制一艘飛船，但現(xiàn)在研制團(tuán)隊(duì)需要并行完成好幾艘飛船的研制、發(fā)射、飛行控制和返回等，多條陣線高度交疊。
據(jù)了解，目前，神舟十七號(hào)已經(jīng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心完成總裝測(cè)試工作，具備應(yīng)急救援待命能力。神舟十八號(hào)和神舟十九號(hào)正在進(jìn)行出廠前的整船總裝和測(cè)試工作，這一批次的其他飛船已經(jīng)進(jìn)入單機(jī)研制階段。
來(lái)源：新華每日電訊1版、央視網(wǎng)
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長(zhǎng)江干線北斗衛(wèi)星地基增強(qiáng)系統(tǒng)正式投運(yùn)
6月1日，記者從交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江通信管理局獲悉，近日，長(zhǎng)江干線北斗衛(wèi)星地基增強(qiáng)系統(tǒng)工程順利通過(guò)交通運(yùn)輸部竣工驗(yàn)收，正式投入運(yùn)行并對(duì)外服務(wù)，長(zhǎng)江航運(yùn)邁入“北斗時(shí)代”。
長(zhǎng)江干線北斗衛(wèi)星地基增強(qiáng)系統(tǒng)工程于2018年11月開工，這是一個(gè)在長(zhǎng)江航運(yùn)信息化發(fā)展具有劃時(shí)代、里程碑意義的重大項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)內(nèi)河航運(yùn)首個(gè)且規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、組網(wǎng)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、服務(wù)性能要求最高的北斗服務(wù)系統(tǒng)。工程總投資1.07億，在西起云南水富，東至長(zhǎng)江口長(zhǎng)約2800余公里、橫跨8省兩市，寬約30公里的長(zhǎng)江干線帶狀區(qū)域，建設(shè)完成106個(gè)基準(zhǔn)站，56個(gè)AIS播發(fā)站，154條網(wǎng)絡(luò)通道，12個(gè)新建機(jī)房、兩個(gè)數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江上北斗衛(wèi)星地基增強(qiáng)信號(hào)的全覆蓋?？蔀榇疤峁﹣喢准?jí)的導(dǎo)航精度，測(cè)繪測(cè)量提供厘米級(jí)事后毫米級(jí)的測(cè)繪精度服務(wù)。
據(jù)了解，按照“國(guó)產(chǎn)、安全、自主、可控”的標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門開展了一系列技術(shù)首創(chuàng)和突破，實(shí)現(xiàn)了基準(zhǔn)站、AIS播發(fā)、船載智能終端等各環(huán)節(jié)設(shè)備的全面國(guó)產(chǎn)化。確保在長(zhǎng)江航運(yùn)領(lǐng)域，在極端狀況下其他衛(wèi)星系統(tǒng)關(guān)閉信號(hào)時(shí)，長(zhǎng)江船舶導(dǎo)航定位及精確測(cè)量等應(yīng)用和數(shù)據(jù)的安全可靠。
來(lái)源：央視新聞客戶端
總臺(tái)記者 倪晶依 向林
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“北斗+ 電力”讓電網(wǎng)更智能
廣東電網(wǎng)公司利用北斗高精度定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢
近日，在國(guó)務(wù)院國(guó)資委發(fā)布的中央企業(yè)數(shù)字協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)最佳實(shí)踐成果中，中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司“基于北斗高精度位置服務(wù)的無(wú)人機(jī)自主巡檢”項(xiàng)目入選北斗產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺(tái)的五大最佳實(shí)踐成果，是唯一入選中央企業(yè)北斗產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺(tái)的電力行業(yè)成果。
實(shí)現(xiàn)南方五省區(qū)高精度位置服務(wù)全覆蓋
在廣東佛山南海區(qū)獅山鎮(zhèn)三環(huán)西路，一架搭載紅外測(cè)溫儀的無(wú)人機(jī)，沿著佛山500千伏羅西甲線16~18號(hào)桿塔的航線，完成了對(duì)輸電桿塔金具、絕緣子等多個(gè)關(guān)鍵設(shè)備的拍照、測(cè)溫。
“我們利用遙控器終端通過(guò)賬號(hào)訪問(wèn)北斗高精度定位主站系統(tǒng)，選擇自動(dòng)飛行作業(yè)航線，就可以完成對(duì)這幾基塔的精細(xì)化巡視。”南方電網(wǎng)廣東佛山供電局機(jī)巡作業(yè)班班長(zhǎng)黃豐說(shuō)。北斗厘米級(jí)的高精度定位，可以準(zhǔn)確告知飛機(jī)位置，有利于通過(guò)三維建模規(guī)劃航線、航點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)。
10年前，要完成對(duì)輸電線路的驗(yàn)收、故障巡查，黃豐和輸電班的弟兄們只能靠人工?，F(xiàn)在，通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載激光雷達(dá)、紅外測(cè)溫儀、夜視攝像頭等，依托北斗的高精度定位功能已廣泛應(yīng)用于輸配電線路、變電站電力設(shè)施自主巡檢，巡視工作也由人巡為主轉(zhuǎn)向了機(jī)巡為主。
2021年，南方電網(wǎng)北斗一體化運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)上線，通過(guò)由617座北斗定位基準(zhǔn)站組成的高精度服務(wù)網(wǎng)，為廣東、廣西、云南、貴州、海南五省區(qū)提供高精度位置服務(wù)、常規(guī)位置服務(wù)、短報(bào)文通信服務(wù)、時(shí)頻監(jiān)測(cè)服務(wù)四大服務(wù)。
截至2022年底，南方電網(wǎng)無(wú)人機(jī)自主巡檢里程累計(jì)超100萬(wàn)千米，自主巡檢采集的照片超過(guò)8000萬(wàn)張，無(wú)人機(jī)自主巡檢規(guī)模全國(guó)最大。
全面推廣“北斗+電力”21類應(yīng)用場(chǎng)景
在電力營(yíng)銷方面，南方電網(wǎng)主要在計(jì)量數(shù)據(jù)采集中應(yīng)用北斗系統(tǒng)。
貴州由于特有的地形地貌，部分小水電設(shè)備安裝于偏僻的大山里，部分山區(qū)無(wú)三大運(yùn)營(yíng)商信號(hào)，供電區(qū)域道路崎嶇，多為喀斯特地貌，用戶分散，人工難以快速抵達(dá)，數(shù)據(jù)抄收及電力設(shè)備定位存在困難。
為此，南方電網(wǎng)貴州都勻供電局組織研發(fā)了基于北斗精確定位的智能通信模塊，通過(guò)該北斗智能通信模塊，計(jì)量設(shè)備自動(dòng)將數(shù)據(jù)和定位信息通過(guò)北斗通信傳送到計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)。
目前，南方電網(wǎng)貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司通過(guò)北斗模塊接入的計(jì)量自動(dòng)化終端有450臺(tái)。通過(guò)北斗實(shí)現(xiàn)了整個(gè)貴州省無(wú)信號(hào)山區(qū)的自動(dòng)抄表，計(jì)量精準(zhǔn)管理，貴州電網(wǎng)專變用戶100%電子化結(jié)算。
如今，南方電網(wǎng)已在無(wú)人機(jī)自主巡檢、輸電桿塔地災(zāi)監(jiān)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)搶修應(yīng)急通信等16個(gè)電力電網(wǎng)領(lǐng)域培育北斗應(yīng)用場(chǎng)景，累計(jì)推動(dòng)11萬(wàn)余套國(guó)產(chǎn)化北斗終端應(yīng)用，支撐五省區(qū)輸配電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢、主干電網(wǎng)調(diào)度領(lǐng)域北斗授時(shí)基本全覆蓋，大幅提升了應(yīng)急情況下信息傳輸和人員定位、地質(zhì)災(zāi)害安全管理及預(yù)警、車輛安全智能高效管理等能力，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)有力的支撐。
按照《南方電網(wǎng)公司北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“十四五”應(yīng)用規(guī)劃》，2025年，南方電網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)北斗高精度定位的無(wú)人機(jī)巡檢基本替代人工巡檢，北斗授時(shí)終端、無(wú)公網(wǎng)區(qū)域計(jì)量自動(dòng)化終端北斗數(shù)傳終端占比達(dá)到100%，同時(shí)全面推廣輸電線路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)在南方五省區(qū)的應(yīng)用，建成北斗高精度地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)站不少于300個(gè)，全面覆蓋易發(fā)生滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的輸電線路。
來(lái)源：電力設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、中電新聞網(wǎng)
南網(wǎng)報(bào)記者 黃勇華 李剛 徐春林
南網(wǎng)科技公司供圖
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5項(xiàng)北斗國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 已累計(jì)立項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)52項(xiàng)
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）發(fā)布2023年第2號(hào)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告。公告批準(zhǔn)了535項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修改單，其中包括5項(xiàng)北斗國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
這5項(xiàng)北斗相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分別為：《北斗雙模型OEM板性能要求及測(cè)試方法》、《北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）高精度片上系統(tǒng)（SoC）技術(shù)要求及測(cè)試方法》、《北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）衛(wèi)星高精度應(yīng)用參數(shù)定義及描述》、《北斗剖分時(shí)間碼》、《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)間》
據(jù)中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)官方介紹，近年來(lái)，北斗標(biāo)委會(huì)統(tǒng)籌開展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作，取得了豐碩成果：累計(jì)立項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)52項(xiàng)，正式發(fā)布37項(xiàng)；正式發(fā)布北斗專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)153項(xiàng)。
來(lái)源：快科技
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北斗系統(tǒng)助力赤水防災(zāi)減災(zāi)
大屏幕上可看到無(wú)人機(jī)傳回的畫面和數(shù)據(jù)
天上有無(wú)人機(jī)、河岸有無(wú)人監(jiān)測(cè)基站、水里有無(wú)人巡查艇。2022年，赤水市引進(jìn)北斗導(dǎo)航綜合應(yīng)用技術(shù)，形成河、陸、空全方位監(jiān)測(cè)的“北斗綜合應(yīng)用感知系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)智能化、無(wú)人化、常態(tài)化感知和監(jiān)視管理。系統(tǒng)在地質(zhì)災(zāi)害、森林防火、防汛抗旱、生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域發(fā)揮積極作用。
去年10月，旺隆鎮(zhèn)的村民茍昌新因在土里燒灰，被北斗系統(tǒng)森林無(wú)人值守基站發(fā)現(xiàn)并報(bào)警。在工作人員的勸阻下，茍昌新及時(shí)將灰堆熄滅，未造成較大影響。
據(jù)介紹，森林防火分系統(tǒng)由無(wú)人值守監(jiān)視系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)兩部分組成。無(wú)人值守監(jiān)視系統(tǒng)以固定、客觀的視角常年監(jiān)控重點(diǎn)區(qū)域。無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)可全天候隨時(shí)執(zhí)行火警偵察和巡護(hù)任務(wù)，在林區(qū)上空巡護(hù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情、報(bào)告火場(chǎng)位置，探查地下火和余火，將獲取的圖像數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳回地面指揮中心，指揮中心迅速啟動(dòng)煙霧自動(dòng)識(shí)別，判斷起火點(diǎn)，進(jìn)行預(yù)警。系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái)，發(fā)出預(yù)警294次，通過(guò)研判后處置野外用火17起。其中，山林火險(xiǎn)4起。
北斗綜合應(yīng)用感知系統(tǒng)不但能執(zhí)行火警偵察和巡護(hù)任務(wù)，為應(yīng)急處置提供科學(xué)準(zhǔn)確的依據(jù)，還能對(duì)監(jiān)管水域進(jìn)行全天候、無(wú)死角全面監(jiān)控，對(duì)水面上的各類大小船只進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)綜合監(jiān)管。“無(wú)人艇巡查系統(tǒng)的無(wú)人船可巡查至少20公里的河段，續(xù)航時(shí)間達(dá)6小時(shí)。” 赤水市應(yīng)急管理局副局長(zhǎng)龐光清介紹。
“過(guò)去光靠‘兩條腿、一雙眼、一個(gè)手電筒’工作，執(zhí)法人員根本忙活不過(guò)來(lái)，現(xiàn)在有了監(jiān)控系統(tǒng)，任何風(fēng)吹草動(dòng)，都能第一時(shí)間排查，工作開展便利許多?！背嗨袧O政執(zhí)法人員告訴記者，系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái)，河岸監(jiān)視系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警1614次，通過(guò)預(yù)警查獲非法垂釣72起83人。
來(lái)源：天眼新聞
文/貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?黃軍
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北斗助力59件沉箱精準(zhǔn)安放，廣西北海鐵山港東岸碼頭初具雛形
近日，隨著最后一件“定海神器”——沉箱入海，并下沉到預(yù)定位置，由中交四航局承建的廣西鐵山港東岸碼頭欖根作業(yè)區(qū)1-2號(hào)泊位和南1-3號(hào)泊位水工及道路堆場(chǎng)工程沉箱安裝圓滿收官，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，鐵山港東岸碼頭初具雛形。這也標(biāo)志著廣西玉林打通出海通道又向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
沉箱是碼頭建設(shè)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)組件，其安裝有抽水上浮、駁船拖運(yùn)、注水沉底等工序?！拌F山港東港區(qū)欖根項(xiàng)目共有59件沉箱，33件大沉箱、26件小沉箱，大沉箱每件重量達(dá)2810噸。所以沉箱出運(yùn)、安裝是項(xiàng)目的重難點(diǎn)控制性關(guān)鍵工程之一?！表?xiàng)目經(jīng)理饒華亮介紹。
為克服沉箱出運(yùn)、安裝難題，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)制定合理的施工方案，對(duì)典型施工進(jìn)行了仔細(xì)分析和總結(jié)，根據(jù)海況、天氣等實(shí)際情況持續(xù)優(yōu)化施工工藝，并針對(duì)不同季節(jié)的潮位、天氣等因素編制相應(yīng)的預(yù)案，克服了工期緊、拖航遠(yuǎn)、交叉作業(yè)安全隱患和氣候等因素的影響，最終圓滿完成施工任務(wù)。
“我們采用氣囊牽引方式進(jìn)行上駁，在沉箱上駁后進(jìn)行加固，特意選擇風(fēng)浪較小、天氣條件良好且具有足夠的水深情況下進(jìn)行拖航，并利用北斗定位系統(tǒng)輔助定位安裝，最終確保59件沉箱精準(zhǔn)安放?！比虆⑴c沉箱出運(yùn)、安裝施工的項(xiàng)目經(jīng)理助理何忠奎補(bǔ)充說(shuō)。
來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)客戶端
記者 豐家衛(wèi) 通訊員 肖明葵 黃冠
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人工智能大模型地圖研究報(bào)告發(fā)布 中國(guó)大模型數(shù)量居全球第二
在2023中關(guān)村論壇·人工智能大模型發(fā)展論壇上，科技部新一代人工智能發(fā)展研究中心發(fā)布《中國(guó)人工智能大模型地圖研究報(bào)告》，報(bào)告顯示中國(guó)研發(fā)的大模型數(shù)量排名全球第二，僅次于美國(guó)；從國(guó)內(nèi)大模型區(qū)域分布來(lái)看，北京、廣東、浙江、上海處于第一梯隊(duì)。
“從全球已發(fā)布的大模型分布來(lái)看，中國(guó)和美國(guó)大幅領(lǐng)先，超過(guò)全球總數(shù)的80%。美國(guó)近年來(lái)一直排名第一，中國(guó)從2020年起進(jìn)入快速發(fā)展期，目前與美國(guó)保持同步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！敝袊?guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所所長(zhǎng)、科技部新一代人工智能發(fā)展研究中心主任趙志耘說(shuō)。
她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)編寫的《中國(guó)人工智能大模型地圖研究報(bào)告》顯示，北京、江蘇、廣東、上海是大模型研發(fā)人才較多的省市。人工智能和大模型論文作者統(tǒng)計(jì)表明，大模型學(xué)者指數(shù)排名國(guó)內(nèi)前四的分別是：北京、江蘇、廣東、上海。報(bào)告的開源影響力地圖顯示，國(guó)內(nèi)已有超過(guò)半數(shù)的大模型實(shí)現(xiàn)開源。高校和科研機(jī)構(gòu)是開源主力，清華大學(xué)的ChatGLM-6B、復(fù)旦大學(xué)的MOSS、百度的文心系列大模型在開源影響力上位居三甲。
來(lái)源：解放日?qǐng)?bào)